Jetting Rotax Max EVO Kart - M

1 k+
Aflaaie
Inhoudgradering
PEGI 3
Skermkiekieprent
Skermkiekieprent
Skermkiekieprent
Skermkiekieprent
Skermkiekieprent
Skermkiekieprent
Skermkiekieprent
Skermkiekieprent

Meer oor hierdie app

Die nuwe 2020 mikro- en mini-enjins (model 2020) is beskikbaar!

Hierdie app bied, met behulp van temperatuur, hoogte, humiditeit, atmosferiese druk en u enjinkonfigurasie, 'n aanbeveling oor die jetting en vonkprop om vir karts te gebruik met Rotax 125 Max EVO (Micro Max Evo, Mini Max Evo, Junior Max Evo, Senior Max Evo , Max DD2 Evo) enjins, wat 'n Dellorto VHSB 34 XS-koolhidraat gebruik.

Hierdie app kan outomaties die posisie en hoogte verkry om die temperatuur, druk en humiditeit vanaf die naaste gedagte internet te kry. Interne barometer word op ondersteunde toestelle gebruik vir beter akkuraatheid. Toepassing kan uitgevoer word sonder GPS, WiFi en internet. In hierdie geval moet die gebruiker weerdata handmatig invoer.

• Vir Mini, Junior, Max, DD2 kan u kies watter silinder u gebruik. By die Grand Finals 2016 is die silinders vir die Mini- en Junior-klasse opgedateer. By die Grand Finals 2017 is die silinders vir klasse Max en DD2 opgedateer. Nuwe silinders verg ryker vergassing
• Twee verskillende afstemmetodes: 'Op regulasies' en 'Vryslag'!
• In die eerste modus word die volgende waardes gegee: hoofstraal, vonkprop, vonkprop-gaping, naaldtipe en -posisie (insluitend tussenposisies met wasser), lugskroefposisie, rustige skroefposisie, optimale watertemperatuur, versnelling van die olie
• In die tweede modus (Freestyle) word die volgende waardes gegee: hoofstraal, vonkprop, emulsiebuis, naald, naaldtipe en -posisie (insluitende tussenposisies met wasser), smoorklep, luierstroom (buitenste vliegtuigstraal), ledige emulgator (binneste vliegtuigstraal), lugskroefposisie
• Verfyn vir al hierdie waardes
• Geskiedenis van al u samestellings van die vergasser
• Grafiese voorstelling van brandstofmengselkwaliteit (lug / vloei-verhouding of Lambda)
• Kiesbare brandstoftipe (VP MS93, petrol met of sonder etanol)
• Verstelbare brandstof / olie verhouding
• Verstelbare dryfhoogte
• Meng-towenaar om die perfekte mengverhouding te kry (brandstofrekenaar)
• Waarskuwing teen die ys van die vergasser
• Moontlikheid van outomatiese weerdata of 'n draagbare weerstasie
• As u nie u ligging wil deel nie, kan u enige plek ter wêreld met die hand kies, dan sal die vergasseropstellings aangepas word vir hierdie plek
• laat u verskillende meeteenhede gebruik: ºC y ºF vir temperature; meter en voete vir hoogte; liter, ml, liter, oz vir brandstof; mb, hPa, mmHg, inHg vir druk

Die toepassing bevat vier oortjies wat hieronder beskryf word:

• Resultate: In hierdie oortjie word twee jetting-instellings getoon ('Op regulasie' en 'Freestyle'). Hierdie data word bereken na gelang van die weersomstandighede en die enjin- en baankonfigurasie wat in die volgende oortjies gegee word.
Hierdie tabblad laat ook 'n fyn verstelling aanpas vir alle waardes vir elke opstelling van die vergasser om aan te pas by die betonmotor.
Behalwe hierdie inligting oor die jetting, word ook die lugdigtheid, die digtheidshoogte, die relatiewe lugdigtheid, SAE - dyno-korreksiefaktor, stasiedruk, SAE-relatiewe perdekrag, volumetriese suurstofinhoud, suurstofdruk getoon.
U kan ook die berekende verhouding A / F (lug en brandstof) of Lambda in 'n grafiese vorm sien.

• Geskiedenis: Hierdie oortjie bevat die geskiedenis van alle jets-opstellings. As u die weer-, motorinstellings- of fyninstelling verander, word die nuwe opstelling in die geskiedenis gestoor.

• Enjin: U kan op hierdie skerm die inligting oor die enjin, dit wil sê enjinmodel, vonkpropvervaardiger, vlot tipe en hoogte, brandstoftipe, olie-mengverhouding en tipe spoor, opstel.

• Weer: in hierdie oortjie kan u die waardes instel vir huidige temperatuur, druk, hoogte en humiditeit.
Met hierdie oortjie kan die GPS ook gebruik word om die huidige posisie en hoogte te kry, en aan te sluit op 'n eksterne dienste om die weerstoestande van die naaste weerstasie te kry.

As u twyfel oor die gebruik van hierdie inligting, kontak ons ​​asseblief. Ons beantwoord elke vraag en sorg vir alle opmerkings van ons gebruikers om ons sagteware te verbeter. Ons is ook gebruikers van hierdie aansoek.
Opgedateer op
21 Aug. 2024

Dataveiligheid

Veiligheid begin wanneer jy verstaan hoe ontwikkelaars jou data insamel en deel. Praktyke vir dataprivaatheid en -sekuriteit kan verskil op grond van jou gebruik, streek en ouderdom. Die ontwikkelaar het hierdie inligting verskaf en kan dit mettertyd opdateer.
Geen data word met derde partye gedeel nie
Kom meer te wete oor hoe ontwikkelaars datadeling verklaar
Geen data ingesamel nie
Kom meer te wete oor hoe ontwikkelaars insameling verklaar
Data word geënkripteer tydens oorgang
Data kan nie uitgevee word nie

Wat's nuut

• Minor adjustment in calculation models after testing on dynamometer
• Jetting for new 2020 Micro EVO and Mini EVO engines (model year 2020 or MY20) is available!
• You can now choose which cylinder generations you are using. At the Grand Finals 2016, the cylinders for the Mini and Junior classes were updated. At the Grand Finals 2017, the cylinders for Max and DD2 were updated. New cylinders require richer carburation
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol

Appsteundienste

Meer oor die ontwikkelaar
BALLISTIC SOLUTIONS RESEARCH DEVELOPMENT SOFTWARE SERGE RAICHONAK
25 c1 Ul. Łowicka 02-502 Warszawa Poland
+48 799 746 451

Meer deur JetLab, LLC