Lugballon Agtergronde

'n Lugballon is 'n ligter-as-lug-vliegtuig wat bestaan ​​uit 'n sak wat 'n koevert genoem word, wat verhitte lug bevat. Onder hang 'n gondel of rietmandjie (in sommige langafstand- of hoëhoogteballonne, 'n kapsule), wat passasiers en 'n hittebron vervoer, in die meeste gevalle 'n oop vlam wat veroorsaak word deur brandende vloeibare propaan. Die verhitte lug binne-in die koevert maak dit dryfkrag aangesien dit 'n laer digtheid het as die kouer lug buite die koevert. Soos met alle vliegtuie kan warmlugballonne nie verby die atmosfeer vlieg nie. Die koevert hoef nie aan die onderkant verseël te wees nie, aangesien die lug binne-in die koevert teen ongeveer dieselfde druk as die omringende lug is. In moderne sportballonne word die koevert gewoonlik van nylonstof gemaak, en die inlaat van die ballon (die naaste aan die brandervlam) is gemaak van 'n vuurbestande materiaal soos Nomex. Moderne ballonne is in baie vorms gemaak, soos vuurpylskepe en die vorms van verskeie kommersiële produkte, hoewel die tradisionele liggaam vir die meeste nie-kommersiële en baie kommersiële toepassings gebruik word.

Die warmlugballon is die eerste suksesvolle mensdraende vlugtegnologie. Die eerste onbemande bemande lugballonvlug is uitgevoer deur Jean-François Pilâtre de Rozier en François Laurent d'Arlandes op 21 November 1783 in Parys, Frankryk, in 'n ballon wat deur die Montgolfier-broers geskep is. Die eerste warmlugballon wat in die Amerikas gevlieg is, is op 9 Januarie 1793 vanaf die Walnutstraat-tronk in Philadelphia gelanseer deur die Franse lugvaarder Jean Pierre Blanchard. Lugballonne wat deur die lug aangedryf kan word eerder as om bloot saam met die wind te dryf, staan ​​bekend as termiese lugskepe.

Kies asseblief u gewenste lugballon-muurpapier en stel dit as 'n sluitskerm of tuisskerm om u foon 'n uitstekende voorkoms te gee.

Ons is dankbaar vir jou wonderlike ondersteuning en verwelkom altyd jou terugvoer oor ons agtergronde.