Spoorweg agtergronde

Alle fasiliteite wat die vervoer van mense en goedere van een plek na 'n ander op 'n metaalpad in voertuie met meganiese krag verseker, word spoorweë genoem.

Van hier af is die spoorweg 'n geheel, wat nie net bestaan ​​uit spoor-, dwars- en ballas nie, stasiegeboue, brûe en tonnels, lokomotiewe, telegraaf, telefoonpale en dies meer is ook 'n deel van die spoorlyn en elke fasiliteit wat dit help ook met die vervoer wat in die beskrywing genoem word. Na verneem word, vorm dit 'n tak van die spoorweg. Uit hierdie beskrywing is dit vanselfsprekend dat vir 'n goeie spoorweg slegs die goeie kwaliteit van die pad nie genoeg is nie, al die fasiliteite op dieselfde manier goed moet wees, en dit sal dus groot uitgawes tot gevolg hê.

Met die end-to-end byvoeging van die relings wat aan die dwarsliggers vasgemaak is met 'n spesiale toestel, is die twee parallelle ysterstroke verkry om 'n spoorweg in sy eenvoudigste vorm te word. Hier word die afstand gemeet van die binneste vlakke tussen die spoorreeks die spanwydte van die lyn genoem.

Die eerste ysterrail is in 1738 in 'n myn in Cumberland, Engeland, gebruik. Die belangrikste ontwikkeling in spoorweë was met die ontwikkeling van stoomenjins. In 1804 het Richard Trevithick die eerste lokomotief gebou en dit op 24 Februarie in 'n blikmyn in Wallis gebruik. Op 27 September 1825 word beskou dat die spoorweë en lokomotiewe wat in die openbare diens getree het, die industriële rewolusie begin het toe hulle begin om passasiers te vervoer en vrag.

Kies die gewenste spoorwegpapier en stel dit as 'n sluitskerm of tuisskerm om u telefoon 'n uitstekende voorkoms te gee.

Ons is dankbaar vir u wonderlike ondersteuning en verwelkom altyd u terugvoer oor ons agtergronde.