እ.ኤ.አ በ 2012 በቅርቡ በሁለት የሃንዲየር የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣብያዎች ውስጥ ሁለት የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣውላዎች በመባል የሚታወቁት ሁለት የኃይል ማመንጫዎች አንድ ፈሳሽ እንዲፈጠር ተደረገ. ሁኔታው ለመጀመሪያ ጊዜ ከተጠረጠረው ከመጥፋት የበለጠ የከፋ እንደሆነና የናሙና ማቆሙ ዘግይቶ ዘልቋል.
የውሃ ብናኝ (ፉድ ኤሌት ኢነቨርስቲ) (ጥቃቅን የእንፋሎት ማቀነባበሪያ አካባቢን ሳይሆን ነጭ ቱቦን የሚጨምር) እና የፍሰት ንዝረት መጨመር (በተለመደው የእግረኛ ጎን ላይ የዩ-ቱቦ ጥል (ቀጥታ) ክፍተት ላይ በተናጥል የቱቦዎች ነጠላ የጣቶች ነጠብጣብ). በሌላ አባባል, ቱቦዎቹ በደንብ አልተጠበቁም, ሆኖም ግን ይህ በእንፋሎት ማመንጫዎች ውስጥ በጣም ሞቃታማ በሆኑ ቦታዎች ውስጥ በእንፋሎት / የውሃ ድብልቅ ውስጥ ባሉ ጥቃቅን ሁኔታዎች ውስጥ ተባብሰው (ምናልባትም የእንፋሎት ፍሰት ብቻ ከትነት / ውሃ ድብልቅ በስተቀር ከፍተኛ ጭጋግ ይፈቅዳል). በተጨማሪም, አንድ ቀጭን የውሃ ፊልም በዩ-ቢን (የዩ-ቢን) ማለቂያ ላይ ይሠራል ተብሎ ይታመናል, ነገር ግን ደረቅ ቦታ ሊኖር ይችላል.
እነኚህ እነማዎች የተመሠረቱት በዚህ ጽሑፍ (2019) ላይ አሁን በተዘጋና በቅርብ ርቀት ላይ በሚካሄዱ የሳንታን ኦፍሬተር አሠራሩ ላይ ነው.
እነዚህ እነማዎች በጣም ውስብስብ እና ሲፒዩ- እና / ወይም ጂፒዩ-አጥጋቢ መሆናቸውን እባክዎ ልብ ይበሉ. በአንዳንድ ስርዓቶች የፍሬም ፍጥነቱ በከፍተኛ ደረጃ እየዳከመ ሊሆን ይችላል (30 ዊ ሲቲስ በሁሉም ስርዓቶች ላይ ይሞከራል). በስርዓትዎ ላይ ኃይለኛ ሙቀት ወይም የባትሪ ጥቅም ከተፈጠረ መርሃግብር ለረጅም ጊዜ መተው የለበትም. ከስክሪኑ ግርጌ በግራ ጥግ ላይ ያለውን የፈጠራ አዶን በመጫን የክፈፍ ፍጥነቱን ማረጋገጥ ይችላሉ.