የአየር ፊኛ የግድግዳ ወረቀቶች

የሙቅ አየር ፊኛ ከአየር የቀለለ አውሮፕላን ሲሆን በውስጡም ሞቃታማ አየር የያዘ ኤንቨሎፕ የሚባል ቦርሳ ይይዛል። ከታች የተንጠለጠለ የጎንዶላ ወይም የዊከር ቅርጫት (በአንዳንድ የረጅም ርቀት ወይም ከፍታ ባላቸው ፊኛዎች, ካፕሱል) ተሳፋሪዎችን እና የሙቀት ምንጭን ይይዛል, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ፈሳሽ ፕሮፔን በማቃጠል የሚፈጠር ክፍት ነበልባል. በፖስታው ውስጥ ያለው ሞቃት አየር ከፖስታው ውጭ ካለው ቀዝቃዛ አየር ያነሰ ጥንካሬ ስላለው ተንሳፋፊ ያደርገዋል። ልክ እንደ ሁሉም አውሮፕላኖች፣ የሙቅ አየር ፊኛዎች ከከባቢ አየር በላይ መብረር አይችሉም። በፖስታው ውስጥ ያለው አየር በዙሪያው ካለው አየር ጋር ተመሳሳይ ግፊት ስላለው ፖስታው ከታች መታተም የለበትም. በዘመናዊ የስፖርት ፊኛዎች ውስጥ, ፖስታው በአጠቃላይ ከናይሎን ጨርቅ የተሰራ ነው, እና ፊኛ መግቢያው (ወደ ማቃጠያ ነበልባል በጣም ቅርብ የሆነ) እንደ ኖሜክስ ካሉ እሳትን ከሚቋቋም ቁሳቁስ የተሰራ ነው. ዘመናዊው ፊኛዎች እንደ ሮኬት መርከቦች እና የተለያዩ የንግድ ምርቶች ቅርጾች ባሉ ብዙ ቅርጾች ተሠርተዋል ፣ ምንም እንኳን ባህላዊው አካል ለአብዛኛዎቹ ለንግድ ላልሆኑ እና ለብዙ የንግድ መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላል።

የሙቅ አየር ፊኛ የመጀመሪያው ስኬታማ ሰው-ተሸካሚ የበረራ ቴክኖሎጂ ነው። የመጀመሪያው ያልተገናኘ ሰው የሞቀ አየር ፊኛ በረራ በጄን ፍራንሷ ፒልቴሬ ደ ሮዚየር እና ፍራንሷ ሎረንት ዲ አርላንድስ እ.ኤ.አ. ህዳር 21 ቀን 1783 በፓሪስ ፈረንሳይ በሞንትጎልፊየር ወንድሞች በተፈጠረው ፊኛ ውስጥ ተካሂዷል። በአሜሪካ አህጉር ውስጥ የበረረው የመጀመሪያው የሙቅ አየር ፊኛ ጥር 9 ቀን 1793 በፊላደልፊያ ከሚገኘው የዋልኑት ስትሪት እስር ቤት በፈረንሳዩ አየር መንገድ ዣን ፒየር ብላንቻርድ ተጀመረ። በቀላሉ ከነፋስ ጋር ከመንሸራተት ይልቅ በአየር ውስጥ ሊራመዱ የሚችሉ የሙቅ አየር ፊኛዎች የሙቀት አየር መርከቦች በመባል ይታወቃሉ።

እባክህ የምትፈልገውን የአየር ፊኛ ልጣፍ ምረጥ እና ለስልክህ አስደናቂ ገጽታ ለመስጠት እንደ መቆለፊያ ስክሪን ወይም መነሻ ስክሪን አስቀምጥ።

ለታላቅ ድጋፍዎ እናመሰግናለን እናም ስለ የግድግዳ ወረቀቶችዎ ሁልጊዜ አስተያየትዎን በደስታ እንቀበላለን።