Паветраны шар - гэта самалёт, лягчэйшы за паветра, які складаецца з мяшка, які называецца канвертам, у якім знаходзіцца нагрэтае паветра. Унізе падвешаны гандола або плецены кош (у некаторых далёкіх або вышынных аэрастатах, капсула), які перавозіць пасажыраў і крыніца цяпла, у большасці выпадкаў адкрытае полымя, выкліканае гарэннем вадкага пропану. Нагрэтае паветра ўнутры абалонкі робіць яе плавучай, паколькі яна мае меншую шчыльнасць, чым больш халоднае паветра па-за абалонкай. Як і ўсе самалёты, паветраныя шары не могуць ляцець за межы атмасферы. Канверт не трэба запячатаць знізу, бо паветра ўнутры канверта знаходзіцца пад прыкладна такім жа ціскам, што і навакольнае паветра. У сучасных спартыўных паветраных шарах канверт звычайна вырабляецца з нейлонавай тканіны, а ўваходнае адтуліну (бліжэйшы да полымя гарэлкі) — з вогнетрывалага матэрыялу, такога як Nomex. Сучасныя паветраныя шары былі зроблены ў розных формах, такіх як ракетныя караблі і формы розных камерцыйных прадуктаў, хоць традыцыйны корпус выкарыстоўваецца для большасці некамерцыйных і многіх камерцыйных ужыванняў.
Паветраны шар - першая паспяховая тэхналогія палёту чалавека. Першы палёт на паветраным шары без прывязкі быў выкананы Жан-Франсуа Пілятрам дэ Розье і Франсуа Ларанам д'Арландам 21 лістапада 1783 года ў Парыжы, Францыя, на паветраным шары, створаным братамі Мангольф'е. Першы паветраны шар, які паляцеў у Амерыку, быў запушчаны з турмы Уолнат-стрыт у Філадэльфіі 9 студзеня 1793 года французскім аэранаўтам Жанам П'ерам Бланшарам. Паветраныя шары, якія могуць рухацца па паветры, а не проста дрэйфаваць з ветрам, вядомыя як цеплавыя дырыжаблі.
Калі ласка, выберыце патрэбныя шпалеры з паветраным шарам і ўсталюйце іх у якасці экрана блакіроўкі або хатняга экрана, каб надаць тэлефону выдатны знешні выгляд.
Мы ўдзячныя за вашу вялікую падтрымку і заўсёды рады вашым водгукам аб нашых шпалерах.