Kawasaki Ninja H2R

Kawasaki Ninja HR2 Kawasaki konpainiak 2015eko lehen hiruhilekoan kaleratutako motozikleta da, h2r eta h2 serieetan aldaketa ematen duena. Kawasaki konpainiaren arabera, munduko superkargagailuaz hornitutako lehen motorra du. Kawasakik Dog-Ring transmisioa erabili du, eredu horri "enbrage bikoitzeko transmisioa" ere dei dakiokeena. Abiadura-kaxa honek motorraren potentzia abiadura handian transmititu dezake etenik gabe.

2015eko ekainean, James Hillier TT lasterketako lehiakideak Kawasaki Ninja H2R gidatu zuen lasterketa arteko proba itzulian, lasterketa hurbileko abiaduran, Superbike lasterketa pneumatiko estandarrak erabiliz, 373⁄4 kilometroko errepideko ibilbidearen inguruan, TT errepideetaraino. Man uhartean motozikleta batek lortutako abiadura handienaren errekorra.

2016ko ekainaren 30ean, Kenan Sofuoglu, bost aldiz munduko txapeldun izan zen Supersport zirkuituan, abiadura handiko saiakera egin zuen. Kawasaki-k Ninja H2R bana hornitu zuen, Pirelli-k garatutako formula bereziko gomazko pneumatikoak baino abiadura handiko muturreko abiadura handiak jasateko asmoz, eta bizikleta lasterketako erregai batez hornituta zegoen.

Kawasakik Ninja H2R abiadura maximoa 380 kilometro orduko (240 mph) izan zela aipatu zuen. Lau hilabetez entrenatu eta prestatu ondoren, 26 segundotan 400 kilometro orduko (250 mph) abiadura aldarrikatu zen bizikletaren aginte pantailako bideo grabazioarekin.

Cycle World taldeko Kevin Cameronek kalkulatu zuen engranaje egokiarekin baino bi urte lehenago, Ninja H2Rren motorren potentzia teorikoki arrastatze aerodinamikoa gainditu zezakeen orduko 250-260 milia (400-420 km / h) arte.

Kale legezko Ninja HR2-k atzerako ispiluak ditu pista soilik H2Rren hegoen ordez. Gainera, plastikozko gorputz panelak ditu Ninja H2Rren karbono zuntzaren ordez. Kaleko legezko bizikletak 200 zaldi (150 kW) ekoizten ditu, ziur aski superkargagailuaren igoera txikiarekin Ninja H2Rarekin alderatuta. H2 eta H2R bateriek gainkargagailua (H2an bultzada maila baxuagoa dutenak) eta beste hainbat osagai partekatzen dituzte, buruko estalkia, kamaren profila, denbora ECU maparekin eta ihes sistemak, baita R enbrageak ere, beste bi plaka ditu.

2017. urterako, Kawasakik edizio mugatuko modeloa egin zuen mundu osoan ekoiztutako 120 unitateekin: banan-banan zenbakitutako Kawasaki Ninja HR2 Carbon pintura bereziarekin eta karbono-zuntzezko goiko estalkiarekin. 2017rako, Kawasaki Ninja HR2 modelo estandarra ere eguneratu da.

Aukeratu nahi duzun Kawasaki Ninja H2R horma papera eta ezarri blokeo pantaila edo hasierako pantaila gisa telefonoari itxura bikaina emateko.

Eskerrik asko zure laguntza handiarengatik eta beti ongi etorria ematen diegu gure horma paperei buruz.