Pozadine za željeznicu

Svi objekti koji osiguravaju prijevoz ljudi i robe s jednog mjesta na drugo po metalnoj cesti, u vozilima koja se kreću mehaničkim pogonom, nazivaju se željeznicama.

Odavde je željeznica jedna cjelina, ne samo da se sastoji od tračnica, poprečnih i balastnih, kolodvorskih zgrada, mostova i tunela, lokomotivskih depoa, telegrafa, telefonskih stupova i slično također su dio željeznice, a svaki objekt koji pomaže i transportnim poslovima navedenim u opisu. Podrazumijeva se da čini granu pruge. Iz ovog opisa samo se po sebi razumije da za dobru željeznicu samo dobra kvaliteta ceste neće biti dovoljna, svi objekti moraju biti na isti način dobri, pa će tako osiguravanje dovesti do velikih troškova.

Dodavanjem šina s kraja na kraj posebnim tračnicama pričvršćenim na pragove, dobivene su dvije paralelne željezne trake koje su postale željeznica u svom najjednostavnijem obliku. Ovdje se udaljenost izmjerena od unutarnjih strana između serija tračnica naziva raspon linije.

Prva željezna tračnica upotrijebljena je 1738. u rudniku u Cumberlandu u Engleskoj. Glavni razvoj željeznica bio je razvoj parnih strojeva. 1804. Richard Trevithick je 24. veljače izgradio prvu lokomotivu i upotrijebio je u rudniku kositra u Walesu. 27. rujna 1825. smatralo se da su željeznice i lokomotive koje su ušle u javnu službu započele industrijsku revoluciju kada su počele prevoziti putnike i teretni.

Odaberite željenu pozadinu željeznice i postavite je kao zaključani zaslon ili početni zaslon kako biste svom telefonu dali izvanredan izgled.

Zahvalni smo vam na velikoj podršci i uvijek pozdravljamo vaše povratne informacije o našim pozadinama.