Kawasaki Ninja H2R háttérképek

Hirdetéseket tartalmaz
500 E+
letöltés
Tartalom besorolása
PEGI 18
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép

Az alkalmazásról

A Kawasaki Ninja HR2 egy olyan motorkerékpár, amelyet a Kawasaki cég adott ki 2015 első negyedévében, és megváltoztatja a h2r és a h2 sorozatot. A Kawasaki cég szerint a világ első kompresszoros motorja van. A Kawasaki ebben a modellben Dog-Ring sebességváltót használt, amelyet "duplakuplungos sebességváltónak" is nevezhetünk. Ez a sebességváltó megszakítás nélkül képes nagy sebességgel továbbítani a motor teljesítményét.

2015 júniusában a TT versenyző James Hillier egy Kawasaki Ninja H2R-t vezetett versenyközi bemutató körként, versenyközeli sebességgel, szabványos Superbike slick versenygumik használatával, a 373,4 mérföldes útpálya körül, ami TT utakhoz vezetett a Man -szigeten egy motorkerékpárral elért legnagyobb végsebesség rekordja.

2016. június 30-án Kenan Sofuoglu, az ötszörös világbajnok Supersport körversenyző végsebességi kísérletet tett. A Kawasaki készleten lévő Ninja H2R-t szállított, kivéve a Pirelli által kifejlesztett speciális formulájú gumiabroncsokat, amelyek a végsebességet próbálták ellenállni az extrém nagy sebességnek, és a kerékpárt verseny minőségű üzemanyaggal látták el.

A Kawasaki a Ninja H2R maximális sebességét 380 kilométer per óra (240 mph) értékre állította. Négy hónapos edzés és felkészülés után mindössze 26 másodperc alatt 400 kilométer / órás (250 mph) sebességet állított be a kerékpár műszerfal kijelzőjén készült videofelvétel.

A Cycle World Kevin Cameron két évvel korábban számított, mint a megfelelő sebességváltóval, a Ninja H2R motorteljesítménye elméletileg képes leküzdeni az aerodinamikai ellenállást akár 250–260 mérföld/óra sebességgel (400–420 km/h).

Az utcai törvényes Ninja HR2 visszapillantó tükrökkel rendelkezik a H2R csak a pálya szárnyai helyett. Ezenkívül műanyag karosszériapaneleket is tartalmaz a Ninja H2R szénszála helyett. Az utcai legális kerékpár 200 lóerőt (150 kW) termel, valószínűleg a Ninja H2R-hez képest csökkentett feltöltéssel. A H2 és a H2R megosztja a kompresszort (a H2 alacsonyabb felerősítési szintjével) és sok más alkatrészt, kivéve a fejtömítést, a bütyökprofilt, az időzítést ECU -leképezéssel és a kipufogórendszert, valamint az R tengelykapcsolóját.

2017-re a Kawasaki limitált példányszámú modellt készített, 120 darabot gyártottak világszerte: az egyedi sorszámú Kawasaki Ninja HR2 Carbon speciális festékkel és szénszálas felső burkolattal. 2017 -re a standard modell Kawasaki Ninja HR2 is frissül.

Kérjük, válassza ki a kívánt Kawasaki Ninja H2R háttérképet, és állítsa be záróképernyőként vagy kezdőképernyőként, hogy kiemelkedő megjelenést kölcsönözhessen telefonjának.

Hálásak vagyunk a nagy támogatásért, és mindig szívesen fogadjuk visszajelzéseiket háttérképeinkkel kapcsolatban.
Frissítve:
2024. aug. 28.

Adatbiztonság

A biztonság annak megértésével kezdődik, hogy miként gyűjtik és osztják meg a fejlesztők az adataidat. Az adatvédelemmel és -biztonsággal kapcsolatos gyakorlat a használattól, a régiótól és életkortól függően változhat. A fejlesztő adta meg ezeket az információkat, és idővel frissítheti őket.
Nem osztanak meg adatokat harmadik felekkel
További információ arról, hogy miként deklarálják a fejlesztők a megosztást
Nem történt adatgyűjtés
További információ arról, hogy miként deklarálják a fejlesztők a gyűjtést
Az adatok nincsenek titkosítva.
Az adatok nem törölhetők.