Kawasaki Ninja H2R ფონი

Kawasaki Ninja HR2 არის მოტოციკლი, რომელიც გამოუშვა კომპანია Kawasaki– მ 2015 წლის პირველ კვარტალში, რაც უზრუნველყოფს ცვლილებას h2r და h2 სერიებში. როგორც კავასაკის კომპანია აცხადებს, მას აქვს მსოფლიოში პირველი სუპერჩარჯერზე მომუშავე ძრავა. კავასაკიმ გამოიყენა Dog-Ring ტრანსმისია, რომელსაც ასევე შეიძლება ვუწოდოთ "ორმაგი გადაბმულობის გადაცემა", ამ მოდელში. ამ გადაცემათა კოლოფს შეუძლია ძრავის სიმძლავრის გადაცემა მაღალი სიჩქარით შეუფერხებლად.

2015 წლის ივნისში, TT რბოლის კონკურსანტმა ჯეიმს ჰილიერმა Kawasaki Ninja H2R- ს მიაშურა, როგორც სარბოლო სადემონსტრაციო წრე, თითქმის რბოლის სიჩქარეზე, სტანდარტული Superbike რბოლის საბურავების გამოყენებით, 373⁄4-მილის სიგრძის გზის გასწვრივ, რასაც მოყვება გზები TT რეკორდი ყველაზე მაღალი სიჩქარით, რომელიც მიღწეულია მენის კუნძულზე მოტოციკლეტით.

2016 წლის 30 ივნისს, მსოფლიოს ხუთგზის ჩემპიონმა სუპერპორტის რბოლისტმა ქენან სოფუოღლუმ გააკეთა მაქსიმალური სიჩქარის მცდელობა. Kawasaki– მ მიაწოდა Ninja H2R– ის მარაგი, გარდა Pirelli– ს მიერ შემუშავებული სპეციალური ფორმულის რეზინის საბურავებისა, მაქსიმალური სიჩქარის მცდელობისთვის გაუძლო უკიდურეს მაღალ სიჩქარეს, ხოლო ველოსიპედი აღჭურვილი იყო რასის საწვავით.

კავასაკიმ დაასახელა Ninja H2R მაქსიმალური სიჩქარე 380 კილომეტრი საათში (240 mph). ოთხი თვის განმავლობაში ვარჯიშისა და მომზადების შემდეგ, სიჩქარე 400 კილომეტრი საათში (250 მილი / სთ) სულ რაღაც 26 წამში გამოცხადდა ველოსიპედის დაფის ეკრანის ვიდეოჩანაწერით.

Cycle World– ის კევინ კამერონმა გამოთვალა ორი წლით ადრე, ვიდრე სწორი გადაცემა, Ninja H2R– ის ძრავის სიმძლავრეს თეორიულად შეეძლო აეროდინამიკური გადაადგილების გადალახვა 250–260 მილი საათში (400–420 კმ/სთ).

ქუჩის კანონიერი Ninja HR2 აქვს უკანა ხედვის სარკეები მხოლოდ ბილიკზე H2R ფრთების ნაცვლად. მას ასევე აქვს პლასტმასის პანელები Ninja H2R ნახშირბადის ბოჭკოს ნაცვლად. ქუჩის ლეგალური ველოსიპედი 200 ცხენის ძალას (150 კვტ), ალბათ შემცირებული სუპერჩარჯერის გაზრდით Ninja H2R– სთან შედარებით. H2 და H2R იზიარებენ სუპერჩარჯერს (H2– ზე დაბალი დონის გაზრდით) და ბევრ სხვა კომპონენტს, გარდა თავსახურის შუასადებისა, კამერის პროფილის, ეკუ – ს რუქების დროისა და გამონაბოლქვი სისტემის, ისევე როგორც R– ის გადაბმულობისა, აქვს ორი დამატებითი ფირფიტა.

2017 წლისთვის კავასაკიმ შექმნა შეზღუდული გამოცემის მოდელი 120 ერთეულით გლობალურად: ინდივიდუალურად დანომრილი Kawasaki Ninja HR2 Carbon სპეციალური საღებავით და ნახშირბადის ბოჭკოვანი ზედა საფარით. 2017 წლისთვის ასევე განახლებულია სტანდარტული მოდელი Kawasaki Ninja HR2.

გთხოვთ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი Kawasaki Ninja H2R ფონი და დააყენეთ ის როგორც ჩაკეტილი ეკრანი ან საწყისი ეკრანი, რათა თქვენს ტელეფონს შესანიშნავ გარეგნობას მიანიჭოთ.

ჩვენ მადლობელი ვართ თქვენი დიდი მხარდაჭერისთვის და ყოველთვის მივესალმებით თქვენს გამოხმაურებას ჩვენი ფონების შესახებ.