Jetting Rotax Max EVO Kart - M

1ពាន់+
ការទាញយក
ចំណាត់ថ្នាក់ខ្លឹមសារ
PEGI 3
រូបភាព​​រូបថត​អេក្រង់
រូបភាព​​រូបថត​អេក្រង់
រូបភាព​​រូបថត​អេក្រង់
រូបភាព​​រូបថត​អេក្រង់
រូបភាព​​រូបថត​អេក្រង់
រូបភាព​​រូបថត​អេក្រង់
រូបភាព​​រូបថត​អេក្រង់
រូបភាព​​រូបថត​អេក្រង់

អំពី​កម្មវិធីនេះ

បើកដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្នាតតូចនិងមីនីថ្មី ២០២០ (ម៉ូដែលឆ្នាំ ២០២០) មានហើយ!

កម្មវិធីនេះផ្តល់ជូនដោយប្រើសីតុណ្ហភាពកំពស់សំណើមសម្ពាធបរិយាកាសនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដែលជាការណែនាំអំពីការប្រើប្រដាប់ប្រដារនិងការប្រើផ្កាភ្លើងដើម្បីប្រើសម្រាប់បាញ់ជាមួយ Rotax 125 Max EVO (Micro Max Evo, Mini Max Evo, Junior Max Evo, Senior Max Evo , ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតម៉ាក DD2 Evo) ដែលប្រើឡានម៉ាក Dellorto VHSB 34 XS ។

កម្មវិធីនេះអាចទទួលបានទីតាំងនិងរយៈកម្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីទទួលបានសីតុណ្ហភាពសម្ពាធនិងសំណើមពីស្ថានីយ៍អាកាសធាតុដែលនៅជិតបំផុត។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ផ្ទៃក្នុងត្រូវបានប្រើនៅលើឧបករណ៍ដែលគាំទ្រសម្រាប់ភាពជាក់លាក់ល្អប្រសើរ។ ពាក្យសុំអាចដំណើរការដោយគ្មាន GPS ប្រព័ន្ធវ៉ាយហ្វាយនិងអ៊ីនធឺណិតក្នុងករណីនេះអ្នកប្រើត្រូវបញ្ចូលទិន្នន័យអាកាសធាតុដោយដៃ។

•សម្រាប់មីនីខ្នាតតូចអតិបរិមា DD2 អ្នកអាចជ្រើសរើសស៊ីឡាំងមួយដែលអ្នកកំពុងប្រើ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Grand Finals 2016 ស៊ីឡាំងសម្រាប់ថ្នាក់ Mini និង Junior ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Grand Finals 2017 ស៊ីឡាំងសម្រាប់ថ្នាក់ Max និង DD2 ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ស៊ីឡាំងថ្មីទាមទារការបង្កើត carburation
•របៀបសំរួលពីរផ្សេងគ្នា៖“ តាមបទបញ្ជា” និង“ សេរី” ។
•ក្នុងរបៀបទីមួយតម្លៃដូចខាងក្រោមត្រូវបានផ្តល់ជូន៖ យន្តហោះចំបងព្រីភ្លើងគម្លាតដោតផ្កាភ្លើងប្រភេទម្ជុលនិងទីតាំង (រួមទាំងមុខតំណែងកម្រិតមធ្យមជាមួយអ្នកលាងចាន) ទីតាំងវីសខ្យល់ទីតាំងវីសទំនេរទឹកម៉ាស៊ីនល្អប្រេងជំនួយប្រេង។
•នៅក្នុងរបៀបទី ២ (ហ្វ្រេកង់សេរី) តម្លៃដូចខាងក្រោមត្រូវបានផ្តល់ជូន៖ យន្ដហោះចំបងផេះផាំងបំពង់ emulsion ម្ជុលប្រភេទម្ជុលនិងទីតាំង (រួមទាំងមុខតំណែងកម្រិតមធ្យមជាមួយអ្នកលាងចាន) សន្ទះបិទបើកយន្តហោះប្រតិកម្មទំនេរ (យន្តហោះសាកល្បងខាងក្រៅ) ឧបករណ៍បញ្ចេញទឹករំអិលទំនេរ។ (យន្តហោះសាកល្បងខាងក្នុង) ទីតាំងវីសខ្យល់
•ការកែសំរួលយ៉ាងល្អសំរាប់តំលៃទាំងអស់នេះ
•ប្រវត្តិនៃការរៀបចំរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត
ការបង្ហាញក្រាហ្វិកនៃគុណភាពលាយប្រេង (សមាមាត្រខ្យល់ / លំហូរទឹកឬឡាំដា)
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលអាចជ្រើសរើសបាន (VP MS93, សាំងមានឬគ្មានអេតាណុល)
•សមាមាត្រប្រេង / ប្រេងអាចលៃតម្រូវបាន
កម្ពស់អណ្តែតដែលអាចលៃតម្រូវបាន
•អ្នកជំនួយការលាយដើម្បីទទួលបានសមាមាត្រលាយគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ (ម៉ាស៊ីនគណនាប្រេង)
ការព្រមានអំពីទឹកកក
•លទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិឬស្ថានីយ៍អាកាសធាតុចល័ត
•ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ចែករំលែកទីតាំងរបស់អ្នកអ្នកអាចជ្រើសរើសកន្លែងណាមួយនៅលើពិភពលោកដោយដៃការរៀបចំតំរឹមរថយន្តនឹងត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់កន្លែងនេះ
អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើឯកតារង្វាស់ផ្សេងៗគ្នា: ºC y ºFសម្រាប់សីតុណ្ហភាព; ម៉ែត្រនិងជើងសម្រាប់រយៈទទឹង; លីត្រ, មីលីលីត្រ, ហ្គាឡុង, អូហ្សូនសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ; mb, hPa, mmHg, inHg សម្រាប់សម្ពាធ

កម្មវិធីនេះមានផ្ទាំងចំនួនបួនដែលត្រូវបានពិពណ៌នាបន្ទាប់៖

•លទ្ធផល៖ នៅក្នុងផ្ទាំងនេះការតំឡើងយន្តហោះពីរត្រូវបានបង្ហាញ (“ តាមបទបញ្ជា” និង“ សេរីហ្វ្រី”) ។ ទិន្នន័យទាំងនេះត្រូវបានគណនាអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីននិងតាមដានដែលមាននៅក្នុងផ្ទាំងបន្ទាប់។
ផ្ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការកែសំរួលការលៃតម្រូវសម្រាប់តម្លៃទាំងអស់សម្រាប់ការរៀបចំ carburetor នីមួយៗដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងម៉ាស៊ីនបេតុង។
ក្រៅពីព័ត៌មានអំពីយន្តហោះប្រតិកម្មនេះដង់ស៊ីតេខ្យល់ដង់ស៊ីតេសីតុណ្ហភាពដង់ស៊ីតេខ្យល់ទាក់ទង SAE - កត្តាកែតម្រូវ dyno សម្ពាធស្ថានីយ៍ SAE- កំលាំងសេះទាក់ទងនឹងមាតិកាបរិមាណអុកស៊ីសែនសម្ពាធអុកស៊ីសែនក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ។
អ្នកក៏អាចឃើញជាទម្រង់ក្រាហ្វិចសមាមាត្រគណនានៃអេ / អេហ្វ (ខ្យល់និងឥន្ធនៈ) ឬឡាំដា។

•ប្រវត្តិសាស្រ្តៈផ្ទាំងនេះមានប្រវត្តិនៃការតំឡើងយន្តហោះ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុរឺតំឡើងម៉ាស៊ីនរឺកែសំរួលការតំឡើងថ្មីនឹងត្រូវរក្សាទុកក្នុងប្រវត្តសាស្រ្ត។

ម៉ាស៊ីន៖ អ្នកអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅលើអេក្រង់នេះអំពីព័ត៌មានអំពីម៉ាស៊ីននោះគឺម៉ូដែលម៉ាស៊ីនអ្នកផលិតផ្កាភ្លើងប្រភេទអណ្តែតនិងកំពស់ប្រភេទប្រេងសមាមាត្រប្រេងលាយនិងប្រភេទនៃបទ។

អាកាសធាតុ៖ នៅក្នុងផ្ទាំងនេះអ្នកអាចកំណត់តម្លៃសីតុណ្ហភាពសម្ពាធរយៈកំពស់និងសំណើម។
ផ្ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រើជីភីអេសដើម្បីទទួលបានទីតាំងនិងកំពស់បច្ចុប្បន្ននិងភ្ជាប់ទៅសេវាកម្មខាងក្រៅដើម្បីទទួលបានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៃស្ថានីយ៍អាកាសធាតុជិតបំផុត។

ប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យអំពីការប្រើប្រាស់កម្មវិធីនេះសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ យើងឆ្លើយគ្រប់សំណួរហើយយើងយកចិត្តទុកដាក់រាល់មតិយោបល់ពីអ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីព្យាយាមកែលម្អកម្មវិធីរបស់យើង។ យើងក៏ជាអ្នកប្រើប្រាស់នៃកម្មវិធីនេះដែរ។
បាន​ដំឡើងកំណែ​នៅ
21 សីហា 2024

សុវត្ថិភាព​ទិន្នន័យ

សុវត្ថិភាព​ចាប់ផ្ដើមពី​ការយល់ដឹងអំពី​របៀបដែល​អ្នកអភិវឌ្ឍន៍​ប្រមូល និង​ចែករំលែក​ទិន្នន័យរបស់អ្នក។ ការអនុវត្ត​ចំពោះសន្តិសុខ និង​ឯកជនភាព​ទិន្នន័យ​អាចខុសគ្នាទៅតាម​ការប្រើប្រាស់ តំបន់ និង​អាយុរបស់អ្នក។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍​បានផ្ដល់​ព័ត៌មាននេះ និង​អាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព​វានៅពេលខាងមុខ។
មិនចែករំលែក​ទិន្នន័យ​ជាមួយ​ភាគីទីបីឡើយ
ស្វែងយល់​បន្ថែមអំពី​របៀបដែល​អ្នកអភិវឌ្ឍន៍​ប្រកាសអំពី​ការចែករំលែក​ទិន្នន័យ
មិនប្រមូល​ទិន្នន័យឡើយ
ស្វែងយល់​បន្ថែមអំពី​របៀបដែល​អ្នកអភិវឌ្ឍន៍​ប្រកាសអំពី​ការប្រមូលទិន្នន័យ
ទិន្នន័យត្រូវបានអ៊ីនគ្រីបសម្រាប់ការផ្ទេរ
មិនអាចលុបទិន្នន័យបានទេ

អ្វី​ដែល​ថ្មី

• Minor adjustment in calculation models after testing on dynamometer
• Jetting for new 2020 Micro EVO and Mini EVO engines (model year 2020 or MY20) is available!
• You can now choose which cylinder generations you are using. At the Grand Finals 2016, the cylinders for the Mini and Junior classes were updated. At the Grand Finals 2017, the cylinders for Max and DD2 were updated. New cylinders require richer carburation
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol

ជំនួយកម្មវិធី

អំពីអ្នក​អភិវឌ្ឍន៍
BALLISTIC SOLUTIONS RESEARCH DEVELOPMENT SOFTWARE SERGE RAICHONAK
25 c1 Ul. Łowicka 02-502 Warszawa Poland
+48 799 746 451

ច្រើនទៀតដោយ JetLab, LLC