철도 배경 화면

기계적 동력으로 움직이는 차량에서 금속 도로의 한 장소에서 다른 장소로 사람과 물건을 운송하는 모든 시설을 철도라고합니다.

여기서부터 철도는 철도, 횡단, 밸러스트로 구성될 뿐만 아니라 역사, 교량 및 터널, 기관차 기지, 전신주, 전신주 등으로 구성될 뿐만 아니라 철도의 일부이며 모든 시설물이 철도의 일부입니다. 설명에 언급 된 운송 작업도 마찬가지입니다. 철도의 한 가지를 이루는 것으로 이해된다. 이 설명을 보면 좋은 철도를 위해서는 좋은 도로의 질만으로는 충분하지 않고 모든 시설이 같은 방식으로 좋아야 하므로 이를 제공하는 것은 막대한 비용을 초래한다는 것은 자명합니다.

특수 장치로 침목에 부착된 레일을 끝에서 끝까지 추가하여 두 개의 평행한 철 띠를 얻어 가장 단순한 형태의 철도가 되었습니다. 여기서 레일 계열 사이의 내면에서 측정한 거리를 선의 스팬(Span)이라고 합니다.

최초의 철로가 1738년 영국 컴벌랜드의 한 광산에서 사용되었습니다. 철도의 주요 발전은 증기 기관의 발달과 함께 이루어졌습니다. 1804년 Richard Trevithick은 최초의 기관차를 제작하여 2월 24일 웨일즈의 주석 광산에서 사용했습니다. 1825년 9월 27일 공공 서비스에 들어간 철도와 기관차는 승객을 태우면서 산업 혁명을 일으킨 것으로 간주되었습니다. 그리고 화물.

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