Dzelzceļa tapetes

Visas iekārtas, kas nodrošina cilvēku un preču pārvietošanu no vienas vietas uz citu pa metāla ceļu transportlīdzekļos, ko pārvieto mehāniska enerģija, sauc par dzelzceļiem.

No šejienes dzelzceļš ir vienots veselums, kas sastāv ne tikai no sliežu ceļa, traversa un balasta, staciju ēkas, tilti un tuneļi, lokomotīvju noliktavas, telegrāfs, telefona stabi un tamlīdzīgi ir arī dzelzceļa sastāvdaļa un visas iekārtas, kas palīdz arī aprakstā minētie transporta darbi. Ir saprotams, ka tā ir dzelzceļa atzars. No šī apraksta ir pašsaprotami, ka labam dzelzceļam nepietiks tikai ar labu ceļa kvalitāti, visām iekārtām jābūt vienādām, un tādējādi to nodrošināšana radīs milzīgus izdevumus.

Pievienojot sliedes, kas ar īpašu ierīci pievienotas gulšņiem, tika iegūtas divas paralēlas dzelzs sloksnes, lai tās vienkāršākajā veidā kļūtu par dzelzceļu. Šeit attālumu, ko mēra no iekšējām virsmām starp sliežu sērijām, sauc par līnijas laidumu.

Pirmā dzelzs sliede tika izmantota 1738. gadā raktuvē Kamberlendā, Anglijā. Galvenā attīstība dzelzceļos bija tvaika dzinēju attīstība. 1804. gadā Ričards Trevitiks uzbūvēja pirmo lokomotīvi un 24. februārī to izmantoja skārda raktuvē Velsā. 1825. gada 27. septembrī tika uzskatīts, ka dzelzceļš un lokomotīves, kas stājās sabiedriskajā dienestā, sāka rūpniecisko revolūciju, kad sāka pārvadāt pasažierus. un kravas.

Lūdzu, izvēlieties vēlamo dzelzceļa fonu un iestatiet to kā bloķēšanas ekrānu vai sākuma ekrānu, lai tālrunis iegūtu izcilu izskatu.

Mēs esam pateicīgi par jūsu lielo atbalstu un vienmēr priecājamies par jūsu atsauksmēm par mūsu tapetēm.