कावासाकी निंजा एच 2 आर वॉलपेपर

यामध्‍ये जाहिराती आहेत
५ लाख+
डाउनलोड
आशय रेटिंग
PEGI 18
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज
स्क्रीनशॉट इमेज

या अ‍ॅपविषयी

कावासाकी निंजा एचआर 2 ही कावासाकी कंपनीने 2015 च्या पहिल्या तिमाहीत रिलीज केलेली मोटरसायकल आहे, जी एच 2 आर आणि एच 2 मालिकेत बदल प्रदान करते. कावासाकी कंपनीच्या मते, यात जगातील पहिले सुपरचार्जरवर चालणारे इंजिन आहे. कावासाकीने डॉग-रिंग ट्रान्समिशनचा वापर केला आहे, ज्याला या मॉडेलमध्ये "ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन" देखील म्हटले जाऊ शकते. हा गिअरबॉक्स इंजिनची शक्ती कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय उच्च वेगाने प्रसारित करू शकतो.

जून 2015 मध्ये, टीटी शर्यत स्पर्धक जेम्स हिलियरने कावासाकी निंजा एच 2 आर वर स्व-रेस प्रात्यक्षिक लॅप म्हणून, जवळच्या शर्यतीच्या वेगाने, 373⁄4-मैल रोड कोर्सच्या आसपास, मानक सुपरबाइक स्लीक रेस टायरचा वापर करून, रस्ते टीटीकडे नेले. आयल ऑफ मॅनमध्ये मोटारसायकलने सर्वाधिक उच्च गतीचा विक्रम.

30 जून, 2016 रोजी, केनन सोफुओग्लू, पाच वेळा विश्वविजेता सुपरस्पोर्ट सर्किट-रेसर, याने वेगवान प्रयत्न केला. कावासाकीने अत्यंत उच्च गतीचा सामना करण्याच्या उच्च स्पीड प्रयत्नासाठी पिरेलीने विकसित केलेल्या विशेष-फॉर्म्युला रबर टायर्स व्यतिरिक्त स्टॉक निन्जा एच 2 आर पुरवला आणि बाइक रेस-ग्रेड इंधनाने सुसज्ज होती.

कावासाकीने निन्जा एच 2 आर कमाल वेग 380 किलोमीटर प्रति तास (240 मील प्रति तास) असल्याचे सांगितले. चार महिन्यांसाठी प्रशिक्षण आणि तयारी केल्यानंतर, फक्त 26 सेकंदात 400 किलोमीटर प्रति तास (250 मील प्रति तास) वेग बाईकच्या डॅशबोर्ड डिस्प्लेच्या व्हिडिओ रेकॉर्डिंगद्वारे दावा करण्यात आला.

सायकल वर्ल्डच्या केविन कॅमेरूनने योग्य गियरिंगच्या तुलनेत दोन वर्षांपूर्वी गणना केली होती, निन्जा H2R ची इंजिन पॉवर तार्किकदृष्ट्या 250-260 मैल प्रति तास (400-420 किमी/ता) पर्यंत एरोडायनामिक ड्रॅगवर मात करू शकते.

स्ट्रीट-लीगल निन्जा एचआर 2 मध्ये ट्रॅक-ओन्ली एच 2 आरच्या पंखांच्या जागी रिअर-व्ह्यू मिरर आहेत. यात निन्जा एच 2 आर च्या कार्बन फायबरच्या जागी प्लास्टिक बॉडी पॅनेल देखील आहेत. स्ट्रीट-लीगल बाईक 200 अश्वशक्ती (150 किलोवॅट) बनवते, बहुधा निन्जा एच 2 आरच्या तुलनेत कमी सुपरचार्जर बूस्टसह. H2 आणि H2R हे सुपरचार्जर (H2 वर कमी बूस्ट लेव्हलसह) आणि हेड गॅस्केट, कॅम प्रोफाइल, ECU मॅपिंगसह वेळ आणि एक्झॉस्ट सिस्टीम, तसेच R च्या क्लच वगळता इतर अनेक घटक, दोन अतिरिक्त प्लेट्स सामायिक करतात.

2017 साठी, कावासाकीने मर्यादित आवृत्तीचे मॉडेल बनवले जे 120 युनिट्सचे जागतिक स्तरावर उत्पादन केले गेले: वैयक्तिकरित्या क्रमांकित कावासाकी निन्जा एचआर 2 कार्बन विशेष पेंट आणि कार्बन-फायबर अप्पर काउलसह. 2017 साठी, कावासाकी निंजा एचआर 2 चे मानक मॉडेल देखील अद्यतनित केले गेले आहे.

कृपया तुमचा इच्छित कावासाकी निंजा एच 2 आर वॉलपेपर निवडा आणि तुमच्या फोनला उत्कृष्ट स्वरूप देण्यासाठी लॉक स्क्रीन किंवा होम स्क्रीन म्हणून सेट करा.

आम्ही आपल्या मोठ्या समर्थनाबद्दल आभारी आहोत आणि आमच्या वॉलपेपरबद्दल आपल्या अभिप्रायाचे नेहमीच स्वागत करतो.
या रोजी अपडेट केले
२८ ऑग, २०२४

डेटासंबंधित सुरक्षितता

डेव्हलपर तुमचा डेटा कसा गोळा करतात आणि शेअर करतात हे समजून घेण्यापासून सुरक्षितता सुरू होते. तुमचा वापर, प्रदेश आणि वय यांच्या आधारे डेटा गोपनीयता व सुरक्षेशी संबंधित पद्धती बदलू शकतात. डेव्हलपरने ही माहिती पुरवली आहे आणि ती कालांतराने अपडेट केली जाऊ शकते.
तृतीय पक्षांसोबत कोणताही डेटा शेअर केलेला नाही
डेव्हलपर शेअर करण्याविषयी माहिती कशी घोषित करतात याविषयी अधिक जाणून घ्या
कोणताही डेटा गोळा केलेला नाही
डेव्हलपर डेटा गोळा करण्याविषयी माहिती कशी घोषित करतात याविषयी अधिक जाणून घ्या
डेटा एंक्रिप्ट केलेला नाही
डेटा हटवला जाऊ शकत नाही