होन्डा नागरिक वालपेपर

विज्ञापनहरू समावेश गर्दछ
५० हजार+
डाउनलोड गरिएका सामग्रीहरू
सामग्रीको मूल्याङ्कन
PEGI 3
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो
स्क्रिनसट फोटो

यो एपका बारेमा

होन्डा सिविक १ 2 2२ पछि होन्डा द्वारा निर्मित अटोमोबाइल को एक श्रृंखला हो। २००० देखि, सिविक एक कम्प्याक्ट कार को रूप मा वर्गीकृत गरिएको छ, जबकि पहिले, यो subcompact वर्ग कब्जा गरीएको छ। हाल, सिभिक होन्डा सिटी र होन्डा एकॉर्ड को बीच होन्डा को कार लाइन अप मा स्थित छ।

यो निर्यात बजार मा एक प्रभाव छ होन्डा को पहिलो मोडेल थियो। यो भोक्सवैगन गोल्फ (१ 4 )४), फोर्ड फिएस्टा (१ 6)), र फिएट रिट्मो (१ 8)) को साथमा समानता देखाउने १ 1970 s० को सबैभन्दा प्रभावशाली मोटर वाहन डिजाइन मध्ये एक बन्यो, मिनीकारहरु को बीच एक आकार को स्थान कब्जा गरीरहेको छ। र कम्प्याक्ट सेडान। रेनो ५ होन्डा सिभिक भन्दा months महिना पहिले पेश गरिएको थियो, जुन पछि जुलाई मा देखा पर्‍यो। होन्डा पछि ठूलो र अधिक अपमार्केट एकॉर्ड (१ 6)) र प्रस्तावना (१ 8)) मोडेल को उत्पादन को लागी सिविक को एफएफ कम्प्याक्ट डिजाइन को विस्तार हुनेछ। जापान मा, सिविक यूरोपीयन शैली मा पहिलो राम्रो संग आधुनिक कम्प्याक्ट कार थियो, प्रतिष्ठा को एक स्तर को पेशकश बजार मा यस वर्ग मा पहिले कहिल्यै देखीएको थियो। सिविकले चाँडै जापानी घरेलु निर्माताहरु माज्दा Familia एपी, Daihatsu Charade, र मित्सुबिशी मिराज जस्तै मोडेल संग प्रतिक्रिया गर्न को लागी प्रेरित गरे।

पहिलो पुस्ताको होन्डा सिविक ११ जुलाई १ 2 २ मा पेश गरिएको थियो तर जापान मा १ 3 model३ मोडेल को रूप मा बेचीयो। यो १,१9 c सीसी (.3१.३ घन) चार सिलिन्डर पानी-कूल्ड इन्जिन संग सुसज्जित थियो। यो अगाडि पावर डिस्क ब्रेक, विनाइल बाल्टी सीट reclining, ड्यासबोर्ड मा सिमुलेटेड काठ ट्रिम, साथै वैकल्पिक वातानुकूलन र एक AM/एफएम रेडियो फिचर गरीयो।

दोस्रो पुस्ताको होन्डा सिभिक जून १ 1979 in in मा १ 1980 ० को मोडेलको रुपमा प्रस्तुत गरिएको थियो। यो ठूलो थियो, एक अधिक कोणीय आकार थियो, र बढेको इन्जिन शक्ति संग आयो। सबै सिभिक इन्जिनहरु अब CVCC डिजाइन, जो सिलिन्डर प्रति एक तेस्रो भल्भ जोडे; यो लीन-बर्न घुमाउने टेक्नोलोजी पेश गरियो।

तेस्रो पुस्ता १ 1984 model४ मोडेल बर्ष को लागी सेप्टेम्बर १ 3 ३ मा रिलीज भयो। छुट्टाछुट्टै पाँच ढोकाको ह्याचब्याक र वैगन मोडेललाई पाँच ढोकाको "शटल वैगन" मा मर्ज गरियो, कहिलेकाँही बोली भाषामा "ब्रेडबक्स" को रूप मा उल्लेख गरीन्छ यसको उपस्थिति को कारण होन्डा सिविक शटल भनिन्छ।

२०० B BTCC सीजन को लागी, टीम हाफर्ड्स नयाँ आठौं पुस्ता को होन्डा Civics, नवीनतम S2000 नियमहरु को लागी बनेको छ, म्याट नील र गॉर्डन शेडेन को लागी सीमित सफलता संग र २०० and र २००। को सिजन मा सिभिक को उपयोग जारी राखीयो। दुबै २०० and र २०० 2008 मा, सिभिकले टोलीलाई दुई च्याम्पियनशिप समर्थित टीमहरु को पछाडि टीम च्याम्पियनशिप मा तेस्रो स्थान हासिल गर्न अनुमति दियो।

कृपया तपाइँको वांछित होन्डा नागरिक वालपेपर छान्नुहोस् र तपाइँको फोन एक उत्कृष्ट उपस्थिति दिन को लागी यो एक लक स्क्रीन वा घर स्क्रीन को रूप मा सेट गर्नुहोस्।

हामी तपाइँको महान समर्थन को लागी आभारी छौं र सधैं हाम्रो वालपेपर को बारे मा तपाइँको प्रतिक्रिया को स्वागत गर्दछौं।
मा अपडेट गरिएको
२०२४ अगस्ट २७

डेटाको सुरक्षा

तपाईंको डेटा सुरक्षित राख्नका निम्ति तपाईंले पहिला विकासकर्ताहरूले तपाईंको डेटा कसरी सङ्कलन तथा सेयर गर्छ भन्ने कुरा बुझ्न जरुरी छ। एपको प्रयोगसम्बन्धी जानकारी, तपाईं बसोबास गर्ने क्षेत्र र तपाईंको उमेरका आधारमा डेटाको गोपनीयता र सुरक्षासम्बन्धी अभ्यासहरू फरक हुन सक्छन्। यो एपका विकासकर्ताले यो जानकारी प्रदान गर्नुभएको हो र उहाँ समयक्रमसँगै यो जानकारी संशोधन गर्न सक्नुहुन्छ।
तेस्रो पक्षसँग कुनै पनि डेटा सेयर गरिँदैन
विकासकर्ताहरूले प्रयोगकर्ताको डेटा सेयर गरिने कुराका बारेमा कसरी जानकारी गराउँछन् भन्नेबारेमा थप जान्नुहोस्
कुनै पनि डेटा सङ्कलन गरिएको छैन
विकासकर्ताहरूले प्रयोगकर्ताको डेटा सङ्कलन गरिने कुराका बारेमा कसरी जानकारी गराउँछन् भन्नेबारेमा थप जान्नुहोस्
डेटा इन्क्रिप्ट गरिएको छैन
डेटा मेटाउन सकिएन