Kawasaki Ninja H2R

Inneholder annonser
500k+
Nedlastinger
Egnethet
PEGI 18
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde
Skjermbilde

Om denne appen

Kawasaki Ninja HR2 er en motorsykkel utgitt av Kawasaki -selskapet i første kvartal 2015, og gir en endring i h2r- og h2 -serien. I følge Kawasaki-selskapet har den verdens første superlader-drevne motor. Kawasaki har brukt en Dog-Ring-overføring, som også kan kalles en "dual-clutch-girkasse" i denne modellen. Denne girkassen kan overføre kraften til motoren ved høye hastigheter uten avbrudd.

I juni 2015 syklet TT-løpskonkurrenten James Hillier på en Kawasaki Ninja H2R som en demonstrasjonsrunde mellom raser, ved hastigheter i nærheten, ved bruk av standard Superbike-glatte racerdekk, rundt 373⁄4-mils vei, som fører til en TT rekord for den høyeste toppfarten som ble oppnådd på Isle of Man med en motorsykkel.

30. juni 2016 gjorde Kenan Sofuoglu, en fem ganger verdensmester i Supersport kretsløper, et forsøk på toppfart. Kawasaki leverte et lager Ninja H2R, annet enn gummidekk med spesialformel utviklet av Pirelli for forsøk på toppfart å tåle ekstreme høye hastigheter, og sykkelen var utstyrt med drivstoff av rasekvalitet.

Kawasaki siterte Ninja H2R maksimal hastighet til 380 kilometer i timen (240 mph). Etter trening og forberedelse i fire måneder ble en hastighet på 400 kilometer i timen (250 mph) på bare 26 sekunder hevdet av et videoopptak av sykkelens dashborddisplay.

Cycle World's Kevin Cameron hadde beregnet to år tidligere enn med riktig giring, Ninja H2Rs motoreffekt kunne teoretisk overvinne aerodynamisk motstand opptil 250–260 miles i timen (400–420 km/t).

Street-legal Ninja HR2 har bakspeil i stedet for sporene H2R bare. Den har også plastpaneler i stedet for Ninja H2Rs karbonfiber. Street-legal-sykkelen yter 200 hestekrefter (150 kW), sannsynligvis med redusert superladerøkning sammenlignet med Ninja H2R. H2 og H2R deler kompressoren (med et lavere boost -nivå på H2) og mange andre komponenter, unntatt toppakning, kamprofil, timing med ECU -kartlegging og eksosanlegg, samt R -clutchen, har to ekstra plater.

For 2017 laget Kawasaki en modell i begrenset opplag med 120 enheter produsert globalt: den individuelt nummererte Kawasaki Ninja HR2 Carbon med spesiell maling og karbonfiber øvre deksel. For 2017 er også standardmodellen Kawasaki Ninja HR2 oppdatert.

Velg ønsket Kawasaki Ninja H2R bakgrunnsbilde og angi det som en låseskjerm eller startskjerm for å gi telefonen et enestående utseende.

Vi er takknemlige for din gode støtte og ønsker alltid tilbakemeldinger om våre bakgrunnsbilder velkommen.
Oppdatert
28. aug. 2024

Datasikkerhet

Sikkerhet starter med en forståelse av hvordan utviklere samler inn og deler dataene dine. Fremgangsmåtene for personvern og datasikkerhet kan variere basert på bruk, region og alder. Utvikleren har oppgitt denne informasjonen og kan oppdatere den over tid.
Ingen data deles med tredjeparter
Finn ut mer om hvordan utviklere deklarerer deling
Ingen data samles inn
Finn ut mer om hvordan utviklere deklarerer innsamling
Dataene krypteres ikke
Dataene kan ikke slettes