ਇੱਕ ਗਰਮ-ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਗੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਹਲਕਾ-ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਗੰਡੋਲਾ ਜਾਂ ਵਿਕਰ ਟੋਕਰੀ ਹੈ (ਕੁਝ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਗੁਬਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੈਪਸੂਲ), ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਅੱਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਗੁਬਾਰੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਉੱਡ ਸਕਦੇ। ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਗੁਬਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਬਾਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ (ਬਰਨਰ ਦੀ ਲਾਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ) ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋਮੈਕਸ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਗੁਬਾਰੇ ਕਈ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਕੇਟ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਰੂਪ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਡੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਰਮ-ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਗੁਬਾਰਾ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲ ਉਡਾਣ ਤਕਨੀਕ ਹੈ। 21 ਨਵੰਬਰ, 1783 ਨੂੰ ਜੀਨ-ਫ੍ਰਾਂਕੋਇਸ ਪਿਲਾਟਰੇ ਡੇ ਰੋਜ਼ੀਅਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰਾਂਕੋਇਸ ਲੌਰੇਂਟ ਡੀ'ਆਰਲੈਂਡਸ ਦੁਆਰਾ, ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਂਟਗੋਲਫਾਇਰ ਭਰਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਗੁਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਅਣਪਛਾਤੀ ਮਨੁੱਖੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਬੈਲੂਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਪਹਿਲਾ ਗਰਮ-ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਗੁਬਾਰਾ 9 ਜਨਵਰੀ, 1793 ਨੂੰ ਫਿਲਾਡੇਲਫੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਲਨਟ ਸਟਰੀਟ ਜੇਲ੍ਹ ਤੋਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਏਅਰੋਨੌਟ ਜੀਨ ਪਿਅਰੇ ਬਲੈਂਚਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗਰਮ-ਹਵਾ ਦੇ ਗੁਬਾਰੇ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਏਅਰਸ਼ਿਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਏਅਰ ਬੈਲੂਨ ਵਾਲਪੇਪਰ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਲਾਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਹਾਨ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਵਾਲਪੇਪਰਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ
27 ਅਗ 2024