Хонда Цивиц је серија аутомобила које Хонда производи од 1972. Од 2000. године Цивиц је категоризиран као компактни аутомобил, док је раније заузимао класу поткомпактних возила. Тренутно се Цивиц налази у Хондиној линији аутомобила између Хонда Цити-а и Хонда Аццорд-а.
Био је то први Хондин модел који је имао утицај на извозно тржиште. Постао је један од најутицајнијих аутомобилских дизајна 1970-их, са Волксваген Голфом (1974), Форд Фиестом (1976) и Фиат Ритмо (1978) који показују сличности као попречни ФФ, крње-трапезоидни хатцхбацк који заузимају нишу величине између мини аутомобила и компактни седани. Ренаулт 5 представљен је шест месеци пре Хонде Цивиц, која се појавила касније у јулу. Хонда ће касније проширити Цивиц-ов ФФ-компактни дизајн како би произвео веће и напредније моделе Аццорд (1976) и Прелуде (1978). У Јапану, Цивиц је био први потпуно модеран компактни аутомобил у европском стилу, који нуди ниво престижа који никада раније није виђен у овој класи на тржишту. Цивиц је брзо инспирисао јапанске домаће произвођаче да одговоре моделима попут Мазде Фамилиа АП, Даихатсу Цхараде и Митсубисхи Мираге.
Прва генерација Хонде Цивиц представљена је 11. јула 1972. године, али је у Јапану продата као модел 1973. године. Опремљен је четвороцилиндричним мотором са воденим хлађењем од 1.169 ццм (71,3 цу инча). Представљале су предње диск кочнице са погоном, заваљена седишта од винил кашика, симулирано дрво обложено на инструмент табли, као и опциони клима уређај и АМ/ФМ радио.
Хонда Цивиц друге генерације представљена је јуна 1979. године као модел из 1980. године. Био је већи, имао је угаонији облик и имао је повећану снагу мотора. Сви мотори Цивиц сада су користили ЦВЦЦ дизајн, који је додао трећи вентил по цилиндру; ово је увело витку технологију витког спаљивања.
Трећа генерација је објављена у септембру 1983. за модел 1984. године. Одвојени хечбек и караван са петоро врата спојени су у „шатл караван“ са пет врата, који се због свог изгледа понекад назива колонијом за хлеб, названим Хонда Цивиц Схуттле.
За сезону БТЦЦ 2007. Тим Халфордс је водио нову осму генерацију Хонде Цивицс, изграђену према најновијим прописима С2000, за Матта Неала и Гордона Схеддена са ограниченим успехом и наставио да користи Цивиц у сезонама 2008. и 2009. године. И 2007. и 2008, Цивиц је дозволио тиму да заврши на 3. месту у првенству тимова, иза два тима која подржавају произвођачи.
Молимо вас да изаберете жељену хонда цивиц позадину и поставите је као закључани екран или као почетни екран како бисте свом телефону дали изванредан изглед.
Захвални смо вам на великој подршци и увек поздрављамо ваше повратне информације о нашим тапетама.