కవాసకి నింజా H2R వాల్‌పేపర్‌లు

యాడ్స్ ఉంటాయి
500వే+
డౌన్‌లోడ్‌లు
కంటెంట్ రేటింగ్
PEGI 18
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం
స్క్రీన్‌షాట్ చిత్రం

ఈ యాప్ గురించి పరిచయం

కవాసకి నింజా HR2 అనేది మోటార్ సైకిల్, ఇది కవాసకి కంపెనీ 2015 మొదటి త్రైమాసికంలో విడుదల చేసింది, ఇది h2r మరియు h2 సిరీస్‌లో మార్పును అందిస్తుంది. కవాసకి కంపెనీ ప్రకారం, ఇది ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి సూపర్ ఛార్జర్-ఆధారిత ఇంజిన్ కలిగి ఉంది. కవాసకి డాగ్-రింగ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ఉపయోగించింది, దీనిని ఈ మోడల్‌లో "డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్‌మిషన్" అని కూడా పిలుస్తారు. ఈ గేర్‌బాక్స్ ఇంజిన్ శక్తిని అంతరాయం లేకుండా అధిక వేగంతో ప్రసారం చేయగలదు.

జూన్ 2015 లో, TT రేస్ పోటీదారు జేమ్స్ హిల్లియర్ 373⁄4-మైళ్ల రోడ్ కోర్సు చుట్టూ ప్రామాణిక సూపర్ బైక్ స్లిక్ రేస్ టైర్లను ఉపయోగించి, దాదాపు రేసు వేగంతో, ఇంటర్-రేస్ ప్రదర్శన ల్యాప్‌గా కవాసకి నింజా H2R ను నడిపాడు. మోటార్‌సైకిల్ ద్వారా ఐల్ ఆఫ్ మ్యాన్‌లో అత్యధిక వేగం సాధించిన రికార్డు.

జూన్ 30, 2016 న, ఐదుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ సూపర్‌స్పోర్ట్ సర్క్యూట్-రేసర్ అయిన కెనన్ సోఫుగ్లు ఒక వేగవంతమైన ప్రయత్నం చేశాడు. కవాసకి ఒక అధిక స్టాక్ నింజా H2R ని సరఫరా చేసింది, ప్రత్యేక అధిక ఫార్ములా రబ్బరు టైర్లు పిరెల్లి ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది అధిక వేగాన్ని తట్టుకునేందుకు అత్యంత వేగవంతమైన ప్రయత్నం, మరియు బైక్‌లో రేస్-గ్రేడ్ ఇంధనం ఉంది.

కవాసకి నింజా H2R గరిష్ట వేగాన్ని గంటకు 380 కిలోమీటర్లు (240 mph) గా ఉటంకించింది. నాలుగు నెలల పాటు శిక్షణ మరియు సిద్ధమైన తర్వాత, బైక్ యొక్క డాష్‌బోర్డ్ డిస్‌ప్లే యొక్క వీడియో రికార్డింగ్ ద్వారా కేవలం 26 సెకన్లలో గంటకు 400 కిలోమీటర్ల వేగంతో (250 mph) క్లెయిమ్ చేయబడింది.

సైకిల్ వరల్డ్ యొక్క కెవిన్ కామెరాన్ సరైన గేరింగ్‌తో పోలిస్తే రెండు సంవత్సరాల ముందు లెక్కించబడింది, నింజా H2R యొక్క ఇంజిన్ శక్తి సైద్ధాంతికంగా గంటకు 250-260 మైళ్ల (400-420 km/h) వరకు ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్‌ను అధిగమించగలదు.

ట్రాక్-మాత్రమే H2R యొక్క రెక్కల స్థానంలో వీధి-చట్టపరమైన నింజా HR2 వెనుక వీక్షణ అద్దాలను కలిగి ఉంది. ఇది నింజా H2R యొక్క కార్బన్ ఫైబర్ స్థానంలో ప్లాస్టిక్ బాడీ ప్యానెల్‌లను కలిగి ఉంది. వీధి-చట్టపరమైన బైక్ 200 హార్స్‌పవర్ (150 kW) చేస్తుంది, బహుశా నింజా H2R తో పోలిస్తే సూపర్‌ఛార్జర్ బూస్ట్ తగ్గింది. H2 మరియు H2R సూపర్ఛార్జర్ (H2 లో తక్కువ బూస్ట్ లెవెల్‌తో) మరియు హెడ్ గాస్కెట్, క్యామ్ ప్రొఫైల్, ECU మ్యాపింగ్‌తో టైమింగ్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్, అలాగే R యొక్క క్లచ్ మినహా అనేక ఇతర భాగాలను పంచుకుంటాయి.

2017 కోసం, కవాసకి ప్రపంచవ్యాప్తంగా 120 యూనిట్‌లతో పరిమిత-ఎడిషన్ మోడల్‌ని తయారు చేసింది: ప్రత్యేక పెయింట్ మరియు కార్బన్-ఫైబర్ ఎగువ కౌల్‌తో వ్యక్తిగత సంఖ్య కలిగిన కవాసాకి నింజా హెచ్‌ఆర్ 2 కార్బన్. 2017 కోసం, ప్రామాణిక మోడల్ కవాసకి నింజా HR2 కూడా నవీకరించబడింది.

దయచేసి మీరు కోరుకున్న కవాసకి నింజా H2R వాల్‌పేపర్‌ని ఎంచుకుని, మీ ఫోన్‌కు అత్యుత్తమ ప్రదర్శన ఇవ్వడానికి లాక్ స్క్రీన్ లేదా హోమ్ స్క్రీన్‌గా సెట్ చేయండి.

మీ గొప్ప మద్దతుకు మేము కృతజ్ఞతలు మరియు మా వాల్‌పేపర్‌ల గురించి మీ అభిప్రాయాన్ని ఎల్లప్పుడూ స్వాగతిస్తాము.
అప్‌డేట్ అయినది
28 ఆగ, 2024

డేటా భద్రత

భద్రత అన్నది, డెవలపర్‌లు మీ డేటాను ఎలా కలెక్ట్ చేస్తారు, ఎలా షేర్ చేస్తారు అన్న అంశాలను అర్థం చేసుకోవడంతో ప్రారంభమవుతుంది. డేటా గోప్యత, సెక్యూరిటీ ప్రాక్టీసులు, మీ వినియోగాన్ని, ప్రాంతాన్ని, వయస్సును బట్టి మారే అవకాశం ఉంది. డెవలపర్ ఈ సమాచారాన్ని ప్రొవైడ్ చేశారు. కాలక్రమేణా ఇది అప్‌డేట్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
థర్డ్-పార్టీలతో ఎలాంటి డేటా షేర్ చేయబడలేదు
డెవలపర్‌లు షేరింగ్‌ను ఎలా ప్రకటిస్తారు అనేదాని గురించి మరింత తెలుసుకోండి
ఎలాంటి డేటా సేకరించబడలేదు
డెవలపర్‌లు సేకరణను ఎలా ప్రకటిస్తారు అనేదాని గురించి మరింత తెలుసుకోండి
డేటా ఎన్‌క్రిప్ట్ చేయబడదు
డేటాను తొలగించడం సాధ్యం కాదు