āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļāļāļāļ APTA āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļŠāļ āļēāļāļīāļāļīāļāļąāļāļāļąāļāļī, āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§, āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļĢāļāđāļ, āļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ / āļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļāļīāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ° APTAtech
American Public Transportation Association (APTA) āđāļāđāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŠāļ§āļāļŦāļēāļāļĨāļāļģāđāļĢāļāļķāđāļāļĄāļĩāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1,500 āļāļāļāđāļāļĢāļāļąāđāļāļ āļēāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļ āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļāļĨāļēāļ āļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒ āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļĨāļēāļāļĢ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļĄāļāļēāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļāļāļēāļ°āđāļĢāļ·āđāļāļ 135 āļāļļāļ
āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ
25 āļĄāļī.āļĒ. 2568