Beitrag zur Effizienzsteigerung mobiler Arbeitsmaschinen: Entwicklung einer elektrohydraulischen Bedarfsstromsteuerung mit aufgepraegtem Volumenstrom

Neuronale Netze mit externen Laguerre-Filtern zur automatischen numerischen Vereinfachung von Getriebemodellen

Flottenbetrieb von elektrischen und autonomen Serviceagenten im staedtischen Personennahverkehr

Untersuchung von Spulensystemen zur induktiven Energieuebertragung von Elektrofahrzeugen. Vergleich von Topologien und Entwicklung einer Auslegungsmethodik

Ansaetze zur akustischen Optimierung von Reifen und Fahrbahnen fuer Elektrofahrzeuge unter Antriebsmoment

Modellbildung und Simulation von mobilen Arbeitsmaschinen - Untersuchungen zu systematischen Modellvereinfachungen in der Simulation von Antriebssystemen am Beispiel Bagger

Sequentieller Versuch zur HiL-unterstuetzten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten

Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Laengsregelung - Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit

Intelligentes Gesamtmaschinenmanagement fuer elektrische Antriebssysteme

Modellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems fuer elektrifizierte Fahrraeder

Methode zur Einbindung realer Nutzerprofile in die oekologische und oekonomische Bewertung von Fahrzeugkonzepten

Methode zur Analyse und Bewertung von stufenlosen Traktorgetrieben mit mehreren Schnittstellen

Entwicklung und Validierung einer neuen Methode zur Charakterisierung des Scherverhaltens von Carbonfasergewebe mit Binderauftrag unter Normalkraft und viskoser Reibung bei hohen Prozesstemperaturen

Simulation von Fahrspielen und Energiefluessen in Nahverkehrssystemen

Hybride und energieeffiziente Antriebe fuer mobile Arbeitsmaschinen : 7. Fachtagung, 20. Februar 2019, Karlsruhe

Experimentelle Untersuchungen zum Innengeräusch von Fahrzeugluftreifen

Realitaetsnahe Bewertung des Einflusses der Oberflaechenspannung fluessiger Zwischenmedien auf den maximalen Reibschluss zwischen Reifen und Fahrbahn

Verfahren zur Praediktion des Rollwiderstands bei variablen Betriebsparametern auf Basis standardisierter Rollwiderstandsmessungen

Hybride Werkstoffsysteme: Systematische Betrachtung und Bewertung der physikalischen Wirkmechanismen

Spurfuehrungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Strassenbahnen