Optimale Regelung eines praediktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen

Zur Simulation des Rad-Schiene-Verschleisses bei Strassenbahnen

Design Space Exploration zur multikriteriellen Optimierung elektrischer Sportwagenantriebsstränge: Variation von Topologie und Komponenteneigenschaften zur Steigerung von Fahrleistungen und Tank-to-Wheel Wirkungsgrad

Entwicklung einer Betriebsstrategie zur Energierückgewinnung in hybriden Mehrverbrauchersystemen

Analyse der Realnutzung von Elektrofahrzeugen in kommerziellen Flotten zur Definition einer bedarfsgerechten Fahrzeugauslegung

Ontologie-basierte Definition von Anforderungen an Validierungswerkzeuge in der Fahrzeugtechnik

9. Kolloquium Mobilhydraulik : Karlsruhe, 22./23. September 2016

Hybride und energieeffiziente Antriebe fuer mobile Arbeitsmaschinen : 6. Fachtagung, 15. Februar 2017, Karlsruhe

Experimentelle Untersuchung und Simulation des Umformverhaltens naehgewirkter unidirektionaler Kohlenstofffasergelege

Neuronale Netze mit externen Laguerre-Filtern zur automatischen numerischen Vereinfachung von Getriebemodellen

Flottenbetrieb von elektrischen und autonomen Serviceagenten im staedtischen Personennahverkehr

Untersuchung von Spulensystemen zur induktiven Energieuebertragung von Elektrofahrzeugen. Vergleich von Topologien und Entwicklung einer Auslegungsmethodik

Ansaetze zur akustischen Optimierung von Reifen und Fahrbahnen fuer Elektrofahrzeuge unter Antriebsmoment

Modellbildung und Simulation von mobilen Arbeitsmaschinen - Untersuchungen zu systematischen Modellvereinfachungen in der Simulation von Antriebssystemen am Beispiel Bagger

Sequentieller Versuch zur HiL-unterstuetzten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten

Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Laengsregelung - Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit

Intelligentes Gesamtmaschinenmanagement fuer elektrische Antriebssysteme

Modellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems fuer elektrifizierte Fahrraeder

Methode zur Einbindung realer Nutzerprofile in die oekologische und oekonomische Bewertung von Fahrzeugkonzepten

Methode zur Analyse und Bewertung von stufenlosen Traktorgetrieben mit mehreren Schnittstellen