LADA from Leningrad

· Редакция "Литературное бюро А. Юрковского"
3.5
16則評論
電子書
22
符合資格
評分和評論未經驗證  瞭解詳情

關於本電子書

Вашему вниманию маленькая книга, посвященная истории автомобиля LADA X-cross-5. Обострение российско-украинского конфликта в феврале 2022, призвело к введению против России экономических санкций, которые отразились и на автомобильной промышленности страны. С автомобильного рынка ушел ряд иностранных брендов, попутно закрыв свои сборочные заводы. Первая половина 2022 года стала для российской автомобильной промышленности периодом больших испытаний. Из-за введенных Западом санкций ввоз отдельных автомобильных комплектующих напрямую оказался запрещен, поставки других стали невозможны из-за нарушения логистических цепочек.

Многим иностранным автокомпаниям, включая европейские и японские, напрямую запретили инвестировать в российскую экономику. В результате автомобильные сборочные заводы, которых в последние десятилетия в России появилось немало, весной прошлого года еще поработали на остатках уже ввезенных машинокомплектов, но к середине года почти все из них остановились. Во второй половине года часть оставленных иностранцами заводов оказались в руках российских собственников. Те, в свою очередь, быстро объявили о перезапуске производства. Правда несколько неожиданным способом — с участием зачастую неназванных иностранных партнеров. Наш сегодняшний герой о котором пойдет речь появился на свет как раз благодаря этим событиям.

Данное издание рассчитано ша широкий круг читателей, интересующихся автомобильной техникой и историей.

=======

To your attention is a small book to the history of the car LADA X-cross-5. The aggravation of the Russian-Ukrainian conflict in February 2022 led to the introduction of economic sanctions against Russia, which affected the country's automotive industry. A number of foreign brands left the automobile market and closed their assembly plants. The first half of 2022 became a period of great trials for the Russian automotive industry. Due to the sanctions imposed by the West, the import of certain automobile components was directly prohibited, while the supply of others became impossible due to the disruption of logistics chains. Many foreign car companies, including European and Japanese ones, were directly prohibited from investing in the Russian economy. As a result, automobile assembly plants, of which there have been many in Russia in recent decades, still worked on the remnants of already imported car components last spring, but by the middle of the year almost all of them stopped. In the second half of the year some of the plants left by foreigners ended up in the hands of Russian owners. Those, in their turn, quickly announced the restart of production. However, in a somewhat unexpected way - with the participation of often unnamed foreign partners. Our present day hero, who will be discussed, was born just because of these events.

This publication is intended for a wide range of readers interested in automotive technology and history.

評分和評論

3.5
16則評論

關於作者

Редакция "Литературное бюро А. Юрковского" – проект, посвященный книгам об истории, технике, нумизматике и т.п.

The editorial office of "Literary Bureau of A. Yurkovsky" is a project dedicated to books about history, technology, numismatics, etc.


https://patreon.com/lbayu


為這本電子書評分

歡迎提供意見。

閱讀資訊

智慧型手機與平板電腦
只要安裝 Google Play 圖書應用程式 Android 版iPad/iPhone 版,不僅應用程式內容會自動與你的帳戶保持同步,還能讓你隨時隨地上網或離線閱讀。
筆記型電腦和電腦
你可以使用電腦的網路瀏覽器聆聽你在 Google Play 購買的有聲書。
電子書閱讀器與其他裝置
如要在 Kobo 電子閱讀器這類電子書裝置上閱覽書籍,必須將檔案下載並傳輸到該裝置上。請按照說明中心的詳細操作說明,將檔案傳輸到支援的電子閱讀器上。